Ford Barchetta de Helguero Sport: un premio que celebra el talento artesanal santafesino.

La muestra internacional de autos y motos más importante de Sudamérica, realizada en San Isidro y que reúne a más de 1.200 vehículos, premió a un deportivo construido integralmente en la ciudad de Santa Fe.

Se trata del Ford Barchetta de Helguero Sport, un taller familiar dedicado a la fabricación artesanal de automóviles. Allí, Oscar Helguero y sus tres hijos trabajan en silencio, en un taller ubicado sobre la avenida Peñaloza, para dar forma a vehículos únicos.

Sin horarios y con dedicación, esta familia desarrolla chasis, estructuras, carrocerías y todos los componentes necesarios para que estos autos puedan ser disfrutados por los amantes de los deportivos artesanales.

Ford Barchetta de Helguero Sport: un deportivo artesanal con identidad propia

Su propietario y constructor, Oscar Helguero, nos cuenta que esta es la tercera unidad Ford Barchetta que construyeron.

“Es un automóvil biplaza inspirado en los sport de fines de los años 50, cuyas características principales son la carrocería abierta de construcción mixta en PRFV y aluminio, chasis tubular reticulado, motor delantero derivado del Ford de seis cilindros 221 ci, caja de velocidades ZF de cuatro marchas y transmisión trasera a eje Dana 30. Posee dirección a cremallera de acción directa y frenos de discos delanteros asistidos por servo”, explica.

Además, el diseño contempla soluciones funcionales y detalles estéticos que respetan el espíritu de los deportivos de época.

“En la cola aerodinámica del auto se instala el tanque de combustible, la rueda de auxilio y la batería, dejando lugar para un equipaje elemental. Con respecto al interior, las butacas son de estilo competición, con cinturón de seguridad. El tablero de instrumentos en aluminio es de estilo de época, lo mismo que el volante de tres rayos con aro de madera y centro de aluminio.

El parabrisas es de estilo competición, bajo y curvo, de policarbonato. Las luces delanteras están cubiertas por una burbuja conformada según las curvas de la carrocería, siguiendo el estilo de la época. La tapa del tanque de combustible, de apertura rápida y construida en aluminio, también respeta el diseño de aquellos años”.

Con emoción, Helguero considera que lograron un buen producto y que la premiación es una muestra de ello.

Una pasión que nació en la infancia

¿Qué lo llevó a construir autos?

“Yo, desde pequeño, en la escuela construía autos de madera. Mientras todos jugaban, yo intentaba en mi cabeza armar un auto. Una vez que lo lograba, intentaba que pudiera ser usado para jugar: que las ruedas giraran, que doblara, que se le abrieran las puertas, etcétera. Creo que todo empezó allí”.

¿La construcción es en familia?

“Sí, trabajamos con mis hijos. Obvio que no sin discusiones. Uno de ellos es ingeniero y vamos avanzando paso a paso en lo que queremos construir, de la mano de lo que el cliente quiere o pretende del auto.

Sobre todo, en los aspectos de personalización del vehículo, donde el futuro propietario es determinante. Estos procesos llevan tiempo. Estos autos no se hacen de la noche a la mañana. No es una fábrica en serie, es una fábrica artesanal: se hace todo, todo”.

Un premio inesperado en Autoclásica 2026

¿Qué satisfacción le produce un premio de estas características?

“Bueno, era algo no esperado. Vinimos a participar y a pasar un fin de semana en familia, como todos los años. En esta oportunidad, la Escudería Santafesina de Automóviles Antiguos, club al que pertenezco, me invitó a mostrar un auto en este evento internacional y decidimos con mis hijos traer este vehículo.

Al principio observábamos que llamaba la atención en el stand. Pensábamos que era porque la gente entraba a todos los stands. Luego se hizo presente un jurado, nos consultó sobre cuestiones técnicas, hablamos sobre el auto, pero todo siguió normal.

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Al día siguiente, los jurados volvieron, pidieron encender el auto y ver la motorización, con cuestiones más puntuales. Ahí empezamos a charlar sobre lo que sería obtener un premio, sin haber venido a eso. Además, ya el año pasado habíamos ganado un segundo puesto con otro auto.

Hasta que el sábado a la noche, mientras cenábamos con los socios del club, llegó el bendito mensaje que nos decía que debíamos preparar el auto que iba a ser premiado. Obvio que todos nos largamos a llorar.

Hasta antes de subir a la rampa no sabés si sos primero o segundo. Cuando llegó el momento de entrar, supimos que teníamos el primer puesto en nuestra categoría. De ahí en más, me acuerdo poco, porque las emociones duraron mucho tiempo. Todavía no caigo”.

La Escudería Santafesina y el talento que merece ser conocido

La Escudería Santafesina de Automóviles Antiguos fue la encargada de llevar ocho vehículos de alta calidad a la muestra, entre ellos el deportivo ganador.

Su coordinador, Luciano Caturelli, explica el esfuerzo que implica participar de un evento de estas características.

“Llegamos a esta muestra como siempre, con mucho esfuerzo, horas de trabajo y logística, luego de haber realizado muchas cenas para reunir los recursos y con el acompañamiento de amigos y familiares. Viajamos con ocho camionetas y trailers para llegar hasta acá, convivir estos cuatro días y recibir este primer premio.

Es un mimo, creo, a sus constructores y al club, que hace todo lo que está a su alcance para superarse día a día. Este es el segundo año que obtenemos premios con autos que se fabrican en talleres que nadie conoce, donde se guarda el talento santafesino, y nuestra misión es visibilizarlos”, expresa.

Las felicitaciones de la comisión de clubes, autoridades, fabricantes y amigos no tardaron en llegar. Para los integrantes de la institución, esos mensajes se suman al acompañamiento recibido durante todo el proceso y refuerzan el valor del trabajo realizado.

El almanaque de Bucci, otra atracción del stand

La participación de la institución también tuvo otro atractivo: la distribución de un almanaque 2027 diseñado por Sebastián Maidana e impreso por la Imprenta Oficial de la Provincia de Santa Fe.

La publicación representaba vehículos construidos por Bucci y promocionaba el museo y la localidad de Zenón Pereyra, vinculada con la historia de la familia y con su identidad masónica.

“La verdad que fue un éxito ese almanaque. La gente lo venía a buscar diciendo: ‘Quiero el almanaque de Bucci, de Zenón Pereyra’”, expresó el coordinador del club.

El reconocimiento al Ford Barchetta de Helguero Sport puso en primer plano una historia de trabajo familiar, pasión por los automóviles y construcción artesanal. También permitió mostrar el talento que existe en talleres alejados de los grandes centros de producción, donde cada vehículo nace de la combinación entre conocimiento técnico, dedicación y una manera muy personal de entender el automóvil.

 

Textos: Prensa y difusión Escudería Santafesina de Automóviles Antiguos

Fotos: © Escudería Santafesina de Automóviles Antiguos; TargaSport en Autoclásica 2026 y en taller de Helguero Sport